OPEL ANTARA - удачная попытка совмещения автомобиля для активного водителя с транспортным средством для пассажиров. Но маленький багажник ставит крест на дальних путешествиях.
Общая оценка: 8,3
+ Продуманная эргономика, сбалансированные ездовые возможности, многогранный автомат, просторная передняя часть салона, высокая плавность хода.
- Скромный багажник с большой погрузочной высотой, худшая на фоне конкурентов обзорность из-за широких передних стоек.

NISSAN X-TRAIL - вопреки моде новое поколение не стало более «паркетным», чем предыдущее. Автомобиль с американскими настройками шасси не любит активного руления.
Общая оценка: 8,4
+ Огромный многофункциональный багажник, отличная динамика, хорошая проходимость.
- Тесное заднее сиденье, скромные на фоне конкурентов акустический комфорт и плавность хода.

HONDA CR-V - в третьем поколении машина стала совсем другой: и без того невеликие возможности по проходимости стали еще скромнее, зато существенно улучшились комфорт и управляемость.
Общая оценка: 8,5
+ Отличная звукоизоляция двигателя, быстрая работа авто- мата, высокая плавность хода, просторное заднее сиденье, удобный многофункциональный багажник.
- Посредственная проходимость, отсутствие ручного режима автомата.
Источник: http://www.zr.ru/- автомобильный журнал"За рулем"

На главную