Другое дело версия 1.8. Менее мощный двигатель, выдающий 147 «лошадей», и более скромный список оборудования не лишают Avensis солидной «корпоративной» внешности и не делают его менее качественным автомобилем. Однако вам уже не придётся раз за разом выслушивать назойливый вопрос, почему же вы выбрали Avensis, а не 200-сильный Volkswagen Passat Highline с шестиступенчатым «автоматом», стоящий 1 382 235 рублей.
Комплектация и цены Базовое оснащение

    * Фронтальные подушки безопасности
    * Боковые подушки безопасности и надувные «занавески»
    * Коленная подушка для водителя
    * Активные подголовники
    * АБС
    * Мультифункциональное рулевое колесо
    * Зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом
    * Центральный замок
    * Бортовой компьютер
    * Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона и вылету
    * Электроусилитель рулевого управления
    * Подогрев передних сидений
    * Аудиосистема с поддержкой формата MP3

Дополнительное оборудование

    * Система динамической стабилизации
    * Биксеноновые фары
    * Отделка руля кожей
    * Двухзонный климат-контроль
    * Противотуманные фары
    * Датчики света и дождя
    * Кожаная отделка сидений
    * Навигационный комплекс
    * Камера заднего вида
    * Задние датчики парковки
    * Окраска металлик
    * Легкосплавные колёсные диски R17
    * Электропривод водительского сиденья с функцией памяти
    * Электропривод пассажирского сиденья
    * Электрорегулировка рулевой колонки

Цена базовой комплектации — 819 500 рублей
Цена протестированного автомобиля — 1 401 000 рублей

Роберт Есенов

Источник: drive

На главную