Такой колоссальный расход за две недели теста я наблюдал всего один раз (объезд пробок в режиме «газ-тормоз-газ»), но факт остается фактом.

Тут следовало бы описать внешность автомобиля, поспорить о дизайне Accord’а, воспеть дифирамбы стремительному силуэту и агрессивному капоту и колесным аркам, но кто не видел Accord? «Вон, мимо пролетел седан Honda, но не Civic», - то-то и оно. Accord’ы знают все. Так стоит ли останавливаться на его внешности. Проще посмотреть фотогалерею.

Снаружи видели-то все, а вот внутри побывать довелось не каждому. Последние поколения автомобилей Honda не раз удостаивались похвалы за удачный дизайн интерьера и хорошую эргономику. Столь лестные отзывы основаны во многом именно на знакомстве с моделью Accord. Благодаря своей ценовой категории этот автомобиль полюбился людям с хорошим достатком, но не испорченным чрезмерной роскошью люкс-класса. Другими словами, Honda Accord предоставляет в салоне весь необходимый функционал вплоть до мелочей (USB в базе) за «понятные» деньги. Мыслей о переплате в случае с Accord’ом не возникает. Хвалебный получается тест-драйв. Но ложка дегтя все-таки есть. Мне не понравилась посадка. Качественные сидения с хорошей боковой поддержкой и приличной кожей, но чтобы комфортно в них устроиться, мне пришлось практически лечь. И дело не в нехватке места, его достаточно. Но то ли из-за слабой обзорности, то ли из-за низкой посадки кресел, то ли по какой-то другой причине, приятно вести Accord мне было исключительно в полулежащем положении. Я очень люблю «купешки», но в Accord’е мне хотелось бы сидеть.

Эргономика. Такое популярное в наше время слово. И такое пустое. Я скажу проще. Удобно. Все элементы управления легкодоступны и понятны. Сидения и руль настраиваются без проблем (можно сохранить настройки). Шкала приборов имеет оригинальный дизайн с креплением стрелок к внешнему радиусу, что и нравится и раздражает одновременно. Не обычно, но привыкаешь.

Подведу итог. Honda Accord располагает к себе с первой минуты. В такую машину можно влюбиться и эта любовь будет долгой и взаимной.

Источник: www.finamauto.ru