Главное меню
Главная
Карта
Кроссоверы
audi A3
A4, C200, bmw 320i
Mazda CX7, Captiva, Tribeca
Ford Fusion
OPEL ANTARA, NISSAN X-TRAIL, HONDA CR-V
Mitsubishi Outlander XL
Toyota Camry
VW Passat CC
Nissan MURANO
Skoda Superb и Toyota Camry
Lexus LS 600h L
Toyota Avensis
Chrysler 300C
Chevrolet Cruze
Peugeot 207 CC
Auris, Golf, Megane и Octavia
Toyota Camry, Nissan Teana и Skoda Superb
Mazda2, Skoda Fabia и Suzuki Swift
Jeep Commander
Honda Accord
Audi A6
Hyundai Grandeur
Карта xml
Популярное
audi A3 i
VW Passat CC r
Nissan MURANO i
Mitsubishi Outlander XL i
 
Главная arrow Audi A6
Краткие новости
Audi A6
Оглавление
Audi A6
Страница 2
Страница 3
Страница 4
Страница 5

Идеальных автомобилей не бывает. Покупая спортивную машину, приходится мириться с непрактичностью и прожорливостью. Экономичный автомобиль, наоборот, навяжет вам исключительно спокойный стиль езды. Большой и тяжёлый снаряд будет плохо управляться, а в маленьком будет мало места. Солидный автомобиль выглядит скучно, а «яркий» — несолидно. Одним словом, чем-нибудь, да придётся пожертвовать. Но некоторые производители всё равно пытаются сделать «всё в одном» — машины, которые были бы наделены всеми лучшими качествами сразу. Один из примеров — Audi A6 3.2 quattro.

 

Надо сказать, Audi есть чем привлечь к себе внимание. Например, фирменной системой полного привода quattro, которая принесла марке кучу раллийных побед, или мощным и в то же время экономичным 250-сильным мотором объёмом 3,2 литра с технологией непосредственного впрыска FSI, которая, в свою очередь, вынудила завхозов Audi заказывать дополнительные полки в музей — на старых уже не помещались все кубки, завоёванные в Ле-Мане болидами R8. Плюс, компания смогла всё же «выкрасть» дизайнера Вальтера де Сильву, который раньше специализировался на создании шедевров для Alfa Romeo, а теперь делает дизайн машин Audi. Причём машины по-прежнему собираются в Германии и годятся не только в качестве скульптур, но и в роли транспортного средства, поскольку не разваливаются после первых пройденных километров.

Так что, на бумаге у Audi всё очень здорово. А вживую оказалось ещё лучше, ведь «наша» A6 неожиданно оказалась не какого-нибудь «политкорректного» серого или чёрного цвета, а яркого, красно-рыже-кирпичного (нет, не в крапинку). Для седана бизнес-класса стоимостью почти в 75 тысяч долларов это довольно вызывающе. Вот также смотрят на него все, хотя, казалось бы, с чего? Таких машин на улицах пруд пруди. Но наша — особенная. И ведь, надо сказать, этот яркий цвет ей очень идёт. Впрочем, смелые цвета — это то, что отличает марку Audi от остальных: в её палитре есть очень много интересных, сочных оттенков. Для тех, кто хочет автомобиль бизнес-класса, но в то же время желает выделиться из толпы. И хотя большинство всё равно выберет более спокойный серебристый или чёрный, отрадно, что компания даёт клиентам такую возможность.

 



 
« Пред.   След. »
 
статистика
Rambler's Top100
Популярные авто: top-5
Image
Image
Image
Image
Image

карта xml

carved-exclusive авто

© 2007-2008 carved-exclusive.ru Автостатьи, автоновости, автообзоры, все новинки.